Suorituskyvyllä on kaksi luokitusta, yksi on varastoitava matalan lämpötilan litiumioniakku, toinen on purkausnopeus matalan lämpötilan litiumioniakku.
Matalan lämpötilan energiaa varastoivaa litiumakkua käytetään laajalti sotilastietokoneissa, laskuvarjovarjolaitteissa, sotilasnavigointilaitteissa, UAV:n varakäynnistysvirtalähteissä, erityisessä AGV-instrumentissa, satelliittisignaalin vastaanottolaitteessa, meritietojen valvontalaitteissa, ilmakehän tietojen valvontalaitteissa, ulkoilmavideossa. tunnistuslaitteet, öljyn etsintä- ja testauslaitteet, rautatie sekä valvontalaitteet, sähköverkon ulkovalvontalaitteet, armeijan lämmityskengät, auton varavirtalähde.Matalan lämpötilan purkausnopeuden litiumakkua käytetään infrapunalaserlaitteissa, vahva valoaseellinen poliisilaitteet, akustiset aseistetut poliisilaitteet.Matalan lämpötilan litiumakku on jaettu sotilaalliseen matalan lämpötilan litiumakkuun ja teollisuuden matalan lämpötilan litiumakkuihin.
Sähköpyörän akkutyypit
On olemassa useita integroituja ebike-akkutyyppejä, joita voidaan käyttää sähköpyöränsä tehonlähteenä.Niissä on erilaisia etuja ja haittoja, ja niiden hinta on erilainen.Tässä niistä tärkeimmät.
- Lyijyakut (SLA) – nämä ovat eräitä suosituimmista akkutyypeistä, ja niitä käytetään yleisesti maailmanlaajuisesti.Vaikka ne ovat erittäin halpoja, ne eivät kestä paljon, painavat jopa kolme kertaa enemmän kuin litiumioniakut ja ovat melko herkkiä ulkoisille tekijöille.
- Nikkeli-kadmiumparistot – nämä akut sisältävät enemmän virtaa kuin lyijyakut, mutta niitä on vaikeampi hävittää turvallisesti ja ne ovat myös erittäin herkkiä.Tämän seurauksena jokainen akkutoimittaja yrittää poistaa ne tuoteluettelostaan ja tarjota ympäristöystävällisempiä ja tehokkaampia vaihtoehtoja, kuten litiumioniakkuja.
- Litiumioniakut – yksi suosituimmista sähköpyöräakkutyypeistä koostuu litiumioniakuista, jotka löytyvät lähes mistä tahansa – älypuhelimesta, tabletista, älykellosta, kannettavasta kaiuttimesta jne. Nämä akut sisältävät eniten virtaa, ovat vähemmän raskaita, voidaan asentaa melkein mihin tahansa laitteeseen ja ne ovat yhä halvempia.
Haittapuolena on, että litiumioniakut on pakattava oikein ja niitä on ohjattava integroiduilla piireillä ylikuumenemisen ja tulipalon estämiseksi.Useimmat sähköpyörän akkujen toimittajat kuitenkin toteuttavat tarvittavat turvatoimenpiteet suunnitellakseen turvallisen, korkealaatuisen litiumioniakun, jota voidaan käyttää kaikissa sähköpyörissä.
Sähköpyörän akkujen perusteiden ymmärtäminen
Jotta voidaan määrittää, minkä tyyppistä mukautettua sähköpyörän akkua tarvitaan tiettyyn sähköpyörämalliin, on ensin opittava litiumioniakun sähköpyörän pääominaisuudet.
Ampeerit ja voltit
Jokaisessa sähköpyörän akussa on tietty määrä voltteja ja ampeeria, kuten 24 volttia ja 10 ampeeria jne. Nämä luvut edustavat akun sähkötehoa.Volttien määrä liittyy yleensä todelliseen tehoon (tai hevosvoimaan), joten mitä enemmän voltteja, sitä suuremman painon sähköpyörän akku voi vetää ja sitä nopeammin se voi mennä.Yritysten, jotka etsivät akkuja sähköpyöriin ja jotka ovat kiinnostuneita tehosta ennen kaikkea, tulisi pyytää mukautettuja akkuja, joissa on korkea jännite, kuten 48 V tai jopa 52 V.
Toisaalta ampeerien (tai ampeerien) määrä liittyy yleensä kantamaan, joten mitä enemmän sitä on, sitä pidemmän matkan sähköpyörä voi kulkea.Yritysten, jotka ovat kiinnostuneita tarjoamaan pisimmän kantaman sähköpyörävalikoimaansa, tulisi pyytää mukautettua akkua, jolla on korkeat ampeerit, kuten 16 ampeeria tai 20 ampeeria.
Tässä on tärkeää mainita, että jos akussa on korkea jännite ja ampeeri, se voi olla myös painavampi ja suurempi.Sähköpyöräyritysten on löydettävä täydellinen tasapaino koon ja tehon välillä ennen kuin suunnittelevat akun valmistajan kanssa mukautetun sähköpyörän akun.
Pyörät
Tämä on itsestään selvä, se edustaa, kuinka monta kertaa akku voidaan ladata kokonaan sen käyttöiän aikana.Useimmat akut voidaan ladata jopa 500 kertaa, mutta muut mallit voidaan suunnitella kestämään jopa 1000 jaksoa.
Käyttölämpötilat
Useimmat sähköpyörän akut voidaan muotoilla toimimaan tehokkaasti latauslämpötilassa 0 celsiusastetta ja 45 celsiusastetta (32-113 Fahrenheit-astetta).Poiston käyttölämpötila voi olla -20 celsiusastetta ja 60 celsiusastetta (-4 - 140 astetta Fahrenheit).Akut voidaan valmistaa kestämään erilaisia sääolosuhteita, ja kysyvän sähköpyöräyrityksen tulee mainita tämä erikseen.
Koko ja paino
Myös sähköpyörän akun koko ja paino ovat tärkeitä.Ihannetapauksessa sähköpyörän akkujen tulisi olla mahdollisimman kevyitä ja pieniä, samalla kun ne sisältävät eniten sähköä.Esimerkiksi useimmat sähköpyörän akut voivat painaa noin 3,7 kiloa tai 8 puntaa.Suuremmat mallit voivat lisätä e-pyörän kantamaa ja nopeutta, joten jos valmistaja on kiinnostunut tarjoamaan markkinoiden nopeimpia sähköpyöriä, se saattaa tarvita isomman sähköpyörän akun.
Kotelon materiaali ja väri
Materiaali, josta sähköpyörän akku on valmistettu, on myös tärkeä.Useimmat mallit on valmistettu alumiiniseoksesta, koska tämän tyyppinen materiaali on kevyttä ja kestävää.Sähköpyörän akkujen valmistajat tarjoavat kuitenkin myös muita kotelovaihtoehtoja, kuten muovia tai keraamista.Mitä tulee väriin, useimmat akut ovat mustia, mutta myös mukautettuja värejä voidaan tilata.
Räätälöinnin prosessin ymmärtäminensähköpyörän akku
Uuden akun valmistaminen tyhjästä ei ole helppo tehtävä, mutta ei myöskään mahdoton tehtävä.Sähköpyöräyritysten tulisi työskennellä erikoistuneiden yritysten kanssa, joita johtavat asiantuntijat, joilla on vuosien kokemus akkujen kehittämisestä.Kuten aiemmin mainittiin, on ensiarvoisen tärkeää tehdä litiumioniakuista mahdollisimman turvallisia, jotta vältetään ylikuumeneminen ja jopa tulipalot.
Ensinnäkin sähköpyöräyritysten tulisi ottaa yhteyttä tutkimus- ja kehitystiimeihin ja kertoa heille lisätietoja tarpeistaan.Akkua käyttävän sähköpyörän ominaisuuksien tunteminen on tärkeää, joten mahdollisimman monien yksityiskohtien antaminen on oikein.Näitä tietoja ovat e-pyörän haluttu nopeus, kantama, kokonaispaino, akun muoto sekä sykliajat.
Nykypäivän akkuvalmistajat käyttävät kehittyneitä tietokonejärjestelmiä ja suunnittelutekniikoita kuvitellakseen uutta akkua ja antaakseen sille karkean rakenteen.Sähköpyöräyrityksen pyynnöstä he voivat tehdä akusta täysin vedenpitävän.Tämä estää akkuun kehittymästä sähköongelmia, jos joku ajaa sähköpyörällään sateessa.
Kun akun suunnittelu ja muoto on selvitetty, ammattilaiset työskentelevät integroitujen piirien ja herkän elektroniikan parissa varmistaakseen uuden akkumallin turvallisuuden.Huippuluokan 3D-suunnittelutyökalujen avulla asiantuntijat voivat keksiä upouuden akun muutamassa viikossa.Useimmat sähköpyörän akut voidaan varustaa myös Deep Sleep -toiminnolla, joka säästää virtaa ja saa akun toimimaan tehokkaammin.
Nykypäivän litiumioniakuissa on myös lukuisia turvajärjestelmiä, jotka estävät ylilatauksen, ylikuumenemisen, oikosulut, liiallisen purkauksen ja muun tyyppisiä ei-toivottuja sähkövikoja.Tämä on yksi tärkeimmistä vaiheista valmistusprosessissa.Nämä suojajärjestelmät tekevät akusta turvallisen käyttää vuosia ja antavat enemmän mielenrauhaa asiakkaalle, joka lopulta ostaa sähköpyörän ja käyttää sitä säännöllisesti.
Kun elektroniikka on suunniteltu ja asennettu, on aika etsiä hyvät kotelot akulle sekä selvittää sen lopullinen väri.Asiantuntijat tekevät tiivistä yhteistyötä sähköpyöräyrityksen henkilökunnan kanssa löytääkseen tarkan kotelon, joka sopii täydellisesti sähköpyörään.Useimmat kotelomateriaalit sisältävät alumiiniseosta, muovia tai keraamia.
Värin valinnassa on yleensä kaksi vaihtoehtoa – käytä neutraalia väriä akulle (esimerkiksi musta) tai sovita se sähköpyörän yleisvärin kanssa saumattoman muotoilun saavuttamiseksi.Akun valmistusta pyytäneellä sähköpyöräyrityksellä voi olla tässä viimeinen sana.Mukautetun sähköpyörän akun värivaihtoehtoja ovat punainen, sininen, keltainen, oranssi, violetti ja vihreä, mutta eivät rajoitu niihin.
Kun akku on valmis, sitä testataan erilaisissa sääolosuhteissa, eri nopeuksilla ja eri ajanjaksoilla.Testausmenettely on äärimmäisen perusteellinen, ja se työntää sähköpyörän akun äärirajoille varmistaakseen, että se selviytyy helposti kaikista tosielämän tilanteista.Jos tietyt skenaariot saavat akun käyttäytymään väärin, asiantuntijat palaavat piirustuspöydän ääreen parantamaan sähköpyörän akkua.
Kun akku on läpäissyt lopulliset testit tehtaalla, se toimitetaan sähköpyöräyritykselle lisätestausta varten ja lopulta tuotantoon.Ammattimaiset akkuvalmistajat tarjoavat vähintään 12 kuukauden takuun jokaiselle valmistamalleen sähköpyörän akulle.Tämä antaa asiakkaalle varmuuden siitä, että hänen sijoituksensa on suojattu ja rakentaa luottamusta sähköpyöräyritykseen.
Upouuden akun valmistaminen tyhjästä ei ole helppoa, varsinkin kun asianmukaiseen suunnitteluprosessiin tarvitaan paljon turvaprotokollia, kuten BMS tai Smart BMS sekä UART, CANBUS tai SMBUS.Sähköpyöräyritykselle on ensiarvoisen tärkeää työskennellä ammattimaisen akkuvalmistajan kanssa, joka voi räätälöidä palvelunsa asiakkaidensa tarpeiden mukaan.
LIAO-akulla olemme erikoistuneet litiumioniakkuihin ja sähköpyörien mukautettuihin akkuihin.Ammattilaisillamme on yli 10 vuoden kokemus alalta, ja teemme kaikkemme varmistaaksemme, että valmistamamme akut ovat turvallisia käyttää kaikissa sääolosuhteissa.Palvelemme asiakkaita esimerkiksi Saksasta, Ranskasta, Italiasta, USA:sta, Kanadasta ja muista maista.Jos olet kiinnostunut räätälöidystä sähköpyörän akkuratkaisusta, ota yhteyttä jo tänään ja anna asiantuntijoidemme auttaa sinua!
Postitusaika: 04-04-2023