Litiumparistoon eräänlainen akku, jossa on litiummetalli tai litiumseos katodimateriaalina ja vedetön elektrolyyttiliuos.Litiumioniakuissa käytetään hiilimateriaaleja negatiivisena elektrodina ja litiumia sisältäviä yhdisteitä positiivisena elektrodina.Erilaisten positiivisten elektrodiyhdisteiden mukaan tavalliset litiumioniakut sisältävät litiumkobalaattia, litiummanganaattia, litiumrautafosfaattia, litiumioniakkuja jne.
Mitkä ovat litiumkobalaatista, litiummanganaatista, litiumnikkelioksidista, kolmikomponenteista ja litiumrautafosfaatista valmistettujen akkujen edut ja haitat
1. Litiumkobalaattiakku
Edut: litiumkobalaatilla on korkea purkausalusta, korkea ominaiskapasiteetti, hyvä pyöräilysuorituskyky, yksinkertainen synteesiprosessi jne.
Haitat: Litiumkobalaattimateriaali sisältää kobolttielementtiä, jolla on korkea myrkyllisyys ja korkea hinta, joten on vaikea varmistaa turvallisuutta tehtäessä suuritehoisia akkuja.
2. Litium-rautafosfaattiakku
Edut: litiumrautafosfaatti ei sisällä haitallisia elementtejä, sillä on edullinen, erinomainen turvallisuus ja 10 000-kertainen käyttöikä.
Haitat: Litiumrautafosfaattiakun energiatiheys on pienempi kuin litiumkobalaatti- ja kolmioakun.
3. Kolmiosainen litiumakku
Edut: kolmikomponenttiset materiaalit voidaan tasapainottaa ja säännellä ominaisenergian, kierrätettävyyden, turvallisuuden ja kustannusten suhteen.
Haitat: Mitä huonompi kolmikomponenttien lämmönkestävyys on.Esimerkiksi NCM11-materiaali hajoaa noin 300 ℃:ssa, kun taas NCM811 hajoaa noin 220 ℃:ssa.
4. Litiummanganaattiakku
Edut: litiummanganaatin edullinen hinta, hyvä turvallisuus ja alhainen lämpötila.
Haitat: Litiummanganaattimateriaali itsessään ei ole kovin stabiili ja helposti hajoava kaasun tuottamiseksi.
Litiumioniakun paino on puolet saman kapasiteetin nikkeli-kadmium- tai nikkelivetyakun painosta;Yhden litiumioniakun käyttöjännite on 3,7 V, mikä vastaa kolmea sarjassa olevaa nikkelikadmium- tai nikkelivetyakkua;Litiumioniakut eivät sisällä litiummetallia, eivätkä ne ole lentokonekuljetuksen rajoitusten alaisia, jotka koskevat litiumakkujen kuljettamista matkustajalentokoneissa.
Postitusaika: 17.3.2023