Tehokas 48V 20Ah litiumioniakku sähköpotkulaudalle / moottoripyörälle
Malli nro. | ENGY-F4820N |
Nimellisjännite | 48 V |
Nimelliskapasiteetti | 20Ah |
Maks. jatkuva latausvirta | 10A |
Maks. jatkuva purkausvirta | 50A |
Syklin elämä | ≥2000 kertaa |
Latauslämpötila | 0 ° C ~ 45 ° C |
Poistolämpötila | -20 ° C ~ 60 ° C |
Säilytyslämpötila | -20 ° C ~ 45 ° C |
Paino | 12.5±0,5 kg |
Ulottuvuus | 170mm * 165mm * 320mm |
Sovellus | Sähkömoottoripyörä, sähköpotkulauta |
1. 48V 20Ah LiFePO4 akku sähköpotkulaudalle ja moottoripyörälle.
2. Suuri voima ja paras turvallisuus.
3. Pitkä käyttöikä: Ladattavassa litiumioniakkukennossa on yli 2000 jaksoa, mikä on 7 kertaa lyijyhappoakku.
4. Kevyt: Noin 1/3 paino lyijyakkuja.
5. Metallikotelo, jossa kahva ja SOC.
6. Pieni itsepurkautumisaste: ≤3% nimellisestä kapasiteetista kuukaudessa.
7. Vihreä energia: Ei pilaa ympäristöä.
Sovelluksen esittely
Joustavana ja kätevänä kuljetusvälineenä moottoripyörillä on valtavat markkinat Etelä-Kiinassa ja joissakin Kaakkois-Aasian maissa. Vaikka moottoripyörät ovat tuoneet ihmisille paljon mukavuutta, moottoripyörien pakokaasupäästöjä pidetään yhtenä maani suurten ja keskisuurten kaupunkien ilmakehän tärkeimmistä ilmansaasteista. Sanotaan, että pienen moottoripyörän saastuminen vastaa Santana-auton pilaantumista. Maani on kieltänyt moottoripyörät yli 60 kaupungissa ympäristön puhdistamiseksi ja sinisen taivaan ja sinisen taivaan varmistamiseksi.
Sähkömoottoripyörä on eräänlainen sähköajoneuvo, joka käyttää akkua moottorin ajamiseksi. Sähkökäyttö ja ohjausjärjestelmä koostuu käyttömoottorista, virtalähteestä ja moottorin nopeuden säätölaitteesta. Sähkömoottoripyörän muut laitteet ovat pohjimmiltaan samat kuin polttomoottorin.
Sähkömoottoripyörän kokoonpanoon kuuluvat: sähkökäyttö ja ohjausjärjestelmä, voimansiirto- ja muut mekaaniset järjestelmät sekä työlaitteet vakiintuneiden tehtävien suorittamiseksi. Sähkökäyttöiset käyttö- ja ohjausjärjestelmät ovat sähköajoneuvojen ydin, ja ne ovat myös suurin ero polttomoottorikäyttöisiin ajoneuvoihin.
Virtalähde tarjoaa sähköenergiaa sähkömoottoripyörän ajomoottorille. Sähkömoottori muuntaa virtalähteen sähköenergian mekaaniseksi energiaksi ja ajaa pyörät ja työvälineet siirtolaitteen kautta tai suoraan. Nykyään sähköajoneuvojen yleisimmin käytetty virtalähde on lyijyakut, mutta sähköajoneuvotekniikan kehittyessä lyijyhappoakut korvataan vähitellen litiumakkuilla, koska niillä on alhainen ominaisenergia, hitaampi latausnopeus ja lyhyempi käyttöikä.