Kansainvälinen lentoliikenneyhdistys (IATA) kehotti hallituksia tukemaan edelleen turvallista kuljetustalitiumparistotmaailmanlaajuisten standardien kehittäminen ja toteuttaminen seulontaa, palotestausta ja vaaratilannetietojen jakamista varten.

Kuten monien lentoteitse toimitettavien tuotteiden kohdalla, tehokkaat standardit, jotka on otettu käyttöön maailmanlaajuisesti, ovat välttämättömiä turvallisuuden takaamiseksi.Haasteena on litiumakkujen maailmanlaajuisen kysynnän nopea kasvu (markkinat kasvavat 30 % vuosittain), mikä tuo monia uusia rahdinaajia lentorahdin toimitusketjuihin.Kriittinen kehittyvä riski koskee esimerkiksi ilmoittamattomia tai väärin ilmoitettuja lähetyksiä.

IATA on jo pitkään vaatinut hallituksia tehostamaan litiumakkujen kuljetuksen turvallisuusmääräyksiä.Tähän olisi sisällytettävä tiukemmat rangaistukset roistorahdinantajille ja törkeiden tai tahallisten rikosten kriminalisointi.IATA pyysi hallituksia vahvistamaan näitä toimia lisätoimilla:

* Litiumparistojen turvallisuuteen liittyvien seulontastandardien ja prosessien kehittäminen – Hallitukset kehittävät erityisiä standardeja ja prosesseja litiumakkujen turvallisen kuljetuksen tukemiseksi, kuten lentorahdin turvaamista varten, auttaa tarjoamaan tehokkaan prosessin vaatimustenmukaisille rahdinantajille. litiumparistot.On olennaista, että nämä standardit ja prosessit ovat tulospohjaisia ​​ja maailmanlaajuisesti yhdenmukaistettuja.

* Litiumakkujen palontorjuntaa koskevan palotestausstandardin kehittäminen ja käyttöönotto – Hallitusten tulisi kehittää testausstandardi litiumakkujen paloa varten, jotta voidaan arvioida lisäsuojatoimenpiteitä nykyisten tavaratilan palonsammutusjärjestelmien lisäksi.

* Paranna turvallisuustietojen keräämistä ja tietojen jakamista hallitusten välillä – Turvallisuustiedot ovat ratkaisevan tärkeitä litiumakkujen riskien ymmärtämisessä ja tehokkaassa hallinnassa.Ilman riittävästi asiaankuuluvaa tietoa on vain vähän kykyä ymmärtää toimenpiteiden tehokkuutta.Parempi tiedon jakaminen ja koordinointi litiumakkuihin liittyvistä tapauksista hallitusten ja teollisuuden välillä on välttämätöntä litiumparistoriskien tehokkaan hallinnan kannalta.

Nämä toimenpiteet tukisivat lentoyhtiöiden, rahdinantajien ja valmistajien merkittäviä aloitteita, joilla varmistetaan, että litiumakkuja voidaan kuljettaa turvallisesti.Toimiin on kuulunut:

* Vaarallisia aineita koskevien määräysten päivitykset ja täydentävän ohjemateriaalin kehittäminen;

* Vaarallisten aineiden esiintymistä ilmoittavan hälytysjärjestelmän käynnistäminen, joka tarjoaa lentoyhtiöille mekanismin, jolla he voivat jakaa tietoja tapahtumista, joihin liittyy ilmoittamattomia tai sekalaisia ​​vaarallisia aineita;

* Turvallisuusriskien hallintakehyksen kehittäminen erityisesti kuljetusta vartenlitiumparistot;ja

* CEIV-litiumparistojen lanseeraus parantaa litiumakkujen turvallista käsittelyä ja kuljetusta toimitusketjussa.

"Lentoyhtiöt, rahdinantajat, valmistajat ja hallitukset haluavat kaikki varmistaa litiumakkujen turvallisen kuljetuksen ilmateitse."sanoo Willie Walsh, IATA:n pääjohtaja.”Se on kaksinkertainen vastuu.Teollisuus nostaa rimaa soveltaakseen johdonmukaisesti olemassa olevia standardeja ja jakaakseen kriittistä tietoa vilpillisistä rahdinantajista.

"Mutta on joitakin aloja, joilla hallitusten johtajuus on kriittinen.Nykyisten säännösten tiukempi täytäntöönpano ja väärinkäytösten kriminalisointi lähettävät vahvan signaalin vilpillisille rahdinantajille.Ja seulonnan, tiedonvaihdon ja palontorjuntastandardien nopeutettu kehittäminen antaa teollisuudelle entistä tehokkaampia työkaluja työskentelyyn."